Доставка грузов из Хоргоса в Россию

Хоргос (霍尔果斯), провинция Синьцзян. Основные товарные группы: транзит, стройматериалы, автозапчасти, текстиль. Отгрузка — через сухопутные переходы. Организуем выкуп, консолидацию, перевозку и таможенное оформление под ключ.

Чем известен Хоргос

Хоргос — главный выход западного Китая в Казахстан и дальше в Россию, и по нему идёт основная часть железнодорожного транзита. Здесь та же особенность, что и в Забайкальске: смена колеи. Разница в том, что казахстанское направление обычно менее загружено, и в периоды заторов на Забайкальске грузы переориентируют именно сюда.

Где закупаться

Логистика отправки

Альтернативный коридор при заторах на восточных переходах.

Морского порта в городе нет, отправка идёт сухопутным коридором через Казахстан — переход Хоргос или Достык — Алашанькоу. Западный коридор. Для грузов из центрального и западного Китая почти всегда быстрее морского маршрута и часто менее загружен, чем Забайкальск.

Сроки доставки в города России

Сроки указаны от склада поставщика до получателя с учётом таможенного оформления. Они не включают время, потерянное на досбор документов, — это самая частая причина отклонения от плана.

Что мы берём на себя

• Проверка поставщика и условий контракта, приведение инвойса к требованиям валютного контроля
• Выкуп товара и приёмка на складе консолидации с проверкой по количеству мест
• Дополнительная упаковка и обрешётка под морское или железнодорожное плечо
• Букинг, фрахт, страхование груза
• Подбор кода ТН ВЭД и предварительный расчёт таможенных платежей
• Получение сертификатов и деклараций соответствия
• Декларирование и выпуск, работа с запросами таможни по стоимости
• Доставка до склада получателя

Документы

Минимальный комплект для подачи декларации:

1. Контракт и спецификация
2. Инвойс
3. Упаковочный лист
4. Коносамент, ж/д накладная или CMR
5. Разрешительные документы, если товар подпадает под технические регламенты

Комплект для подтверждения таможенной стоимости — то, что запросят при срабатывании профиля риска:

1. Экспортная декларация страны отправления
2. Прайс-лист производителя
3. Платёжные поручения и выписки
4. Ведомость банковского контроля
5. Документы по предыдущим аналогичным поставкам

Второй комплект нужен далеко не всегда, но собирать его надо заранее: срок на ответ по запросу ограничен, а груз в это время лежит на платном хранении.

Частые вопросы

Какой минимальный объём для отправки из Хоргоса?

Сборным грузом — от 1 кубометра. Альтернативный коридор при заторах на восточных переходах. Отдельный контейнер имеет смысл примерно от 15 кубометров для 20-футового и от 30 для 40-футового.

Можно ли выкупить товар у поставщика в Хоргос?

Да, это стандартная услуга. Мы заключаем контракт, проводим платёж, принимаем товар на складе консолидации, проверяем по количеству мест и, при необходимости, по качеству, после чего отгружаем. Импортёру не нужен собственный ВЭД-контракт и валютный счёт.

Что делать, если поставщик не даёт экспортную декларацию?

Это распространённая ситуация, и решать её надо на этапе переговоров, а не после отгрузки. Без экспортной декларации вероятность запроса дополнительных документов и корректировки таможенной стоимости резко возрастает. В контракте стоит прямо прописать обязанность поставщика её предоставить.

Как оплатить поставщику в Хоргос?

Прямые платежи в Китай проходят нестабильно, сроки и комиссии меняются. Рабочие варианты — платёж через банк, работающий с юанем, оплата через агента или расчёты по договору комиссии. Схему подбираем под конкретную сделку и сумму, потому что универсального решения на этом направлении сейчас нет.

Что будет, если таможня не согласится с заявленной стоимостью?

Таможня выпустит товар под обеспечение уплаты платежей и запросит дополнительные документы: экспортную декларацию, прайс-лист производителя, платёжные поручения, ведомость банковского контроля. Если документы подтверждают цену сделки, обеспечение возвращается. Если нет — стоимость корректируется, и доплата бывает существенной. Готовить эти документы надо заранее.

Кто отвечает, если груз повредят в пути?

Ответственность перевозчика ограничена условиями транспортного документа и международными конвенциями, и покрывает она обычно малую часть реальной стоимости груза. Нормальная защита — страхование груза на полную стоимость. Стоит это доли процента от стоимости партии и оформляется до отгрузки.

Обязательно ли делать досмотр?

Нет, досмотр назначается по решению системы управления рисками. Вероятность растёт при первой поставке, при заявленной стоимости ниже индекса, при неточном описании товара и при определённых товарных группах. Досмотр добавляет от одного до нескольких дней и оплачивается получателем — включая погрузо-разгрузочные работы.

Маршруты из города

Все города Китая