Справочник ВЭД
Условия поставки, таможенные процедуры, документы, технические регламенты и типы контейнеров — то, что нужно знать до подписания контракта, а не после прихода груза.
Разделы
| Инкотермс 2020 | 11 условий поставки и 55 попарных сравнений: кто платит, где переходит риск, как меняется таможенная стоимость |
| Таможенные процедуры | 17 процедур ЕАЭС: когда применять, какие платежи, на какой срок |
| Документы ВЭД | 30 документов: кто оформляет, что проверяет таможня, где ошибаются |
| Технические регламенты | 32 регламентов: какие товары подпадают, сертификат или декларация |
| Контейнеры | 12 типов: размеры, объём, грузоподъёмность, для каких грузов |
Куда дальше
Логистическая часть — в разделах города Китая и города России: специализация каждого города отправления, таможня и терминал в точке назначения, сроки по конкретным маршрутам.
Три ошибки, которые повторяются чаще всего
Первая — описание товара в инвойсе, из которого невозможно определить код ТН ВЭД. Формулировки уровня «оборудование» или «товары народного потребления» гарантированно ведут к запросу. Вторая — отсутствие договорённости об экспортной декларации Китая: без неё подтвердить таможенную стоимость при споре практически нечем, а после отгрузки поставщик теряет мотивацию её предоставлять. Третья — разрешительные документы, оформление которых начинают по прибытии груза. Сертификация занимает от двух недель, всё это время контейнер стоит на складе временного хранения по прогрессивному тарифу.
Карго и белый импорт
На направлении Китай — Россия широко предлагается так называемая карго-доставка: товар ввозится по чужим документам, на чужое юридическое лицо, без декларации на имя получателя. Цена выглядит привлекательно, потому что в неё не заложены реальные платежи. Проблема проявляется не на границе, а позже: у получателя нет декларации, а значит нет законного основания принять товар на баланс, нет права на вычет НДС и нет документов для сетевой розницы и маркетплейсов. При налоговой проверке такой товар квалифицируется как незаконно ввезённый, и предъявить претензии посреднику, который давно исчез, невозможно.
Что даёт работа с брокером
Основная ценность таможенного представителя не в том, что он подаёт декларацию — это техническая операция. Она в том, что он видит проблему до того, как она стала проблемой: по описанию товара понимает, какой код применим и какие есть спорные варианты; по стране и заводу знает, есть ли антидемпинговые меры; по заявленной цене прикидывает, сработает ли профиль риска. Каждое из этих наблюдений на этапе спецификации стоит недели простоя и доначислений на этапе прибытия. Мы работаем с 2005 года, специализация — Китай, Япония, Корея и Тайвань, офисы в Санкт-Петербурге и Владивостоке.
Как считать экономику поставки
Сравнивать поставщиков по цене за единицу бессмысленно. Считать надо стоимость товара на своём складе: цена плюс доставка до границы, плюс пошлина по ставке вашего кода, плюс НДС двадцать процентов на всё это сверху, плюс сборы, сертификация, доставка по России, хранение и услуги брокера. При ставке пошлины в пятнадцать процентов разница в условиях поставки или в трактовке кода меняет итоговую цифру сильнее, чем скидка, которую удастся выторговать у завода. Расчёт делается по инвойсу или даже по спецификации, до того как деньги ушли.
Кто отвечает за достоверность
Ответственность за сведения в декларации несёт декларант, а если оформление ведёт таможенный представитель — они отвечают солидарно. Это важно понимать при выборе брокера: формулировка «мы всё оформим, вопросов не будет» ничего не стоит, если в договоре не прописана ответственность за корректность классификации и заявленной стоимости. Легально работающий таможенный представитель включён в реестр ФТС, имеет обеспечение и страхование ответственности — это проверяется по открытому реестру за минуту. Схемы, где груз идёт по чужим документам на чужую компанию, ответственность не снимают, а переносят: получатель остаётся без законного основания владения товаром.
Как выбрать процедуру заранее
Выбор процедуры делается до отгрузки, а не по прибытии груза. Логика простая: определите, что произойдёт с товаром дальше. Продадите как есть — выпуск для внутреннего потребления. Будете продавать долго и постепенно — таможенный склад, чтобы не платить всё сразу. Переработаете и вывезете — переработка на таможенной территории без пошлин вообще. Повезёте на выставку и обратно — временный ввоз или карнет АТА. Каждый из этих сценариев даёт принципиально разную сумму платежей на одном и том же товаре, и разница обычно больше, чем всё, что можно выторговать у поставщика и перевозчика вместе взятых.
Проверим код ТН ВЭД и посчитаем платежи
Ошибка в классификации — самая дорогая ошибка в импорте. Пришлите описание товара, подберём код и рассчитаем пошлину, НДС и сборы до подписания контракта.
+7 (812) 425-37-23 · info@ankord.su