Инкотермс 2020: все 11 условий поставки
Инкотермс определяет три вещи: кто оплачивает перевозку, в какой момент риск утраты переходит от продавца к покупателю и кто занимается таможенным оформлением. На размер таможенных платежей при импорте выбранное условие влияет напрямую — через базу начисления пошлины.
| Код | Расшифровка | Группа | Транспорт | Импортное оформление |
|---|---|---|---|---|
| EXW | Франко завод | E | Любой | Покупатель |
| FCA | Франко перевозчик | F | Любой | Покупатель |
| FAS | Свободно вдоль борта судна | F | Морской | Покупатель |
| FOB | Свободно на борту | F | Морской | Покупатель |
| CFR | Стоимость и фрахт | C | Морской | Покупатель |
| CIF | Стоимость, страхование и фрахт | C | Морской | Покупатель |
| CPT | Перевозка оплачена до | C | Любой | Покупатель |
| CIP | Перевозка и страхование оплачены до | C | Любой | Покупатель |
| DAP | Поставка в месте назначения | D | Любой | Покупатель |
| DPU | Поставка в месте назначения с разгрузкой | D | Любой | Покупатель |
| DDP | Поставка с оплатой пошлин | D | Любой | Продавец |
Четыре группы условий
Группа E — Отгрузка
Условия: EXW.
Группа F — Основная перевозка не оплачена продавцом
Условия: FCA, FAS, FOB.
Группа C — Основная перевозка оплачена продавцом
Условия: CFR, CIF, CPT, CIP.
Группа D — Доставка
Условия: DAP, DPU, DDP.
Что изменилось в редакции 2020 года
Условие DAT заменено на DPU: привязка к терминалу снята, местом поставки может быть любая точка. Требования к страхованию по CIP повышены с минимального покрытия до широкого, тогда как у CIF минимальное покрытие сохранилось — теперь эти два условия различаются не только видом транспорта. Для FCA добавлена возможность оформления бортового коносамента, что решило давнюю проблему с аккредитивами.
Попарные сравнения
Карго и белый импорт
На направлении Китай — Россия широко предлагается так называемая карго-доставка: товар ввозится по чужим документам, на чужое юридическое лицо, без декларации на имя получателя. Цена выглядит привлекательно, потому что в неё не заложены реальные платежи. Проблема проявляется не на границе, а позже: у получателя нет декларации, а значит нет законного основания принять товар на баланс, нет права на вычет НДС и нет документов для сетевой розницы и маркетплейсов. При налоговой проверке такой товар квалифицируется как незаконно ввезённый, и предъявить претензии посреднику, который давно исчез, невозможно.
Что происходит после подачи декларации
Декларация регистрируется, и дальше система управления рисками принимает решение: выпустить автоматически, назначить проверку документов, запросить дополнительные сведения по стоимости или направить на досмотр. При чистом пакете и стоимости выше индекса выпуск происходит в течение нескольких часов. При срабатывании профиля риска товар выпускается под обеспечение, и начинается переписка. При досмотре добавляется от одного до нескольких дней плюс расходы на погрузо-разгрузочные работы. Повлиять на этот выбор после подачи нельзя — он определяется тем, что было сделано до неё.
Возьмём поставку под ключ
От поиска поставщика и проверки контракта до доставки на ваш склад. Вам не нужен собственный ВЭД-контракт, валютный счёт и штат декларантов.
+7 (812) 425-37-23 · info@ankord.su