CIF или CPT: что выбрать при импорте из Китая
Разбираем разницу между условиями поставки CIF (Стоимость, страхование и фрахт) и CPT (Перевозка оплачена до) по Инкотермс 2020: кто за что платит, где переходит риск и как выбор влияет на таможенные платежи.
Оба условия относятся к группе C — основная перевозка оплачена продавцом, поэтому распределение обязанностей у них близкое. Различия точечные, но именно они обычно и становятся предметом спора.
Сравнение в таблице
| Параметр | CIF | CPT |
|---|---|---|
| Расшифровка | Стоимость, страхование и фрахт | Перевозка оплачена до |
| Группа | C — Основная перевозка оплачена продавцом | C — Основная перевозка оплачена продавцом |
| Транспорт | Морской | Любой |
| Место поставки | борт судна в порту отгрузки, продавец оплачивает перевозку и страхование до порта назначения | передача первому перевозчику, но продавец оплачивает перевозку до согласованного пункта назначения |
| Переход риска | в порту отгрузки при размещении на борту, как и при CFR | при передаче товара первому перевозчику — то есть в стране отправления |
| Экспортное оформление | Продавец | Продавец |
| Импортное оформление | Покупатель | Покупатель |
| Страхование | Обязательно для продавца, но только минимальное покрытие | Не обязательно ни для одной из сторон |
Вид транспорта
Важное ограничение: CIF применяется только для морского и внутреннего водного транспорта, тогда как CPT подходит для любого вида транспорта, включая железнодорожный, автомобильный, авиационный и мультимодальный. Для контейнерных поездов из Китая CIF технически некорректен.
CIF: что нужно знать
Продавец оплачивает: Доставка до порта, экспортное оформление, погрузка, фрахт, страхование груза с минимальным покрытием (оговорки C Института лондонских страховщиков).
Покупатель оплачивает: Выгрузка, импортное оформление, доставка до конечного склада. Доплата за расширенное страховое покрытие, если минимального недостаточно.
Когда импортёр не хочет заниматься логистикой вообще и готов принять товар в порту прибытия. Удобно для разовых и небольших поставок.
CPT: что нужно знать
Продавец оплачивает: Экспортное оформление, перевозка до согласованного пункта назначения.
Покупатель оплачивает: Страхование, импортное оформление, разгрузка и доставка от пункта назначения.
Аналог CFR для железнодорожных и мультимодальных перевозок. Основное условие для контейнерных поездов из Китая.
Что происходит с таможенной стоимостью
При CIF. Максимальная база среди морских условий: в цене уже сидят и фрахт, и страхование, и всё это входит в таможенную стоимость. При равной цене товара CIF даёт больше пошлины и НДС, чем FOB.
При CPT. Перевозка до указанного пункта включена в цену. Если пункт назначения находится за границей ЕАЭС, вычитать ничего нельзя; если внутри — часть расходов после границы можно исключить из таможенной стоимости при документальном подтверждении.
Как считать разницу
Сравнивать условия по цене в инвойсе бессмысленно — надо считать итоговую стоимость партии на своём складе с учётом всех платежей. Возьмите цену товара, прибавьте все расходы до границы ЕАЭС, начислите на эту сумму пошлину по ставке вашего кода и НДС 20% сверху, добавьте расходы после границы. Только такой расчёт покажет, какое условие выгоднее именно для вашего груза и вашей ставки пошлины. При высокой ставке разница между условиями заметно больше, чем при нулевой.
Типовые ошибки
CIF. Минимальное покрытие по оговоркам C — это не «застраховано полностью». Оно покрывает узкий перечень рисков и не покрывает, например, кражу или повреждение при перевалке. Расширенное покрытие надо оговаривать отдельно.
CPT. Не разделяют пункт перехода риска и пункт назначения. Риск переходит в Китае при передаче первому перевозчику, а продавец платит до российской станции. Между этими двумя точками груз едет за риск покупателя.
Нужен расчёт по конкретной поставке?
Работаем с 2005 года, специализация — Китай, Япония, Корея, Тайвань. Собственные офисы в Санкт-Петербурге и Владивостоке. Расчёт по инвойсу — за один рабочий день.
+7 (812) 425-37-23 · info@ankord.suЧастые вопросы
- Что выгоднее при импорте из Китая — CIF или CPT?
- Однозначного ответа нет: выгода зависит от ставки пошлины на ваш товар, от того, есть ли у вас доступ к конкурентным ставкам фрахта, и от готовности управлять логистикой. При CIF когда импортёр не хочет заниматься логистикой вообще и готов принять товар в порту прибытия. Удобно для разовых и небольших поставок. При CPT аналог CFR для железнодорожных и мультимодальных перевозок. Основное условие для контейнерных поездов из Китая.
- Чем CIF отличается от CPT по переходу риска?
- При CIF риск переходит в порту отгрузки при размещении на борту, как и при CFR. При CPT — при передаче товара первому перевозчику — то есть в стране отправления.
- Можно ли использовать CIF и CPT для железнодорожной перевозки?
- Важное ограничение: CIF применяется только для морского и внутреннего водного транспорта, тогда как CPT подходит для любого вида транспорта, включая железнодорожный, автомобильный, авиационный и мультимодальный. Для контейнерных поездов из Китая CIF технически некорректен.
- Как выбор между CIF и CPT влияет на пошлину?
- Через таможенную стоимость. Максимальная база среди морских условий: в цене уже сидят и фрахт, и страхование, и всё это входит в таможенную стоимость. При равной цене товара CIF даёт больше пошлины и НДС, чем FOB. В случае CPT: Перевозка до указанного пункта включена в цену. Если пункт назначения находится за границей ЕАЭС, вычитать ничего нельзя; если внутри — часть расходов после границы можно исключить из таможенной стоимости при документальном подтверждении.
- Что дешевле: растаможить в порту прибытия или везти под транзитом?
- Оформление в порту быстрее выпускает груз и снимает риск накопления платы за хранение, но требует, чтобы весь пакет документов был готов к приходу судна. Транзит даёт время на досбор документов, но добавляет процедуру и стоимость обеспечения. При готовых документах почти всегда выгоднее оформлять в порту.
- Что такое индекс таможенной стоимости и почему о нём все говорят?
- Это усреднённая стоимость килограмма товара по конкретному коду ТН ВЭД, рассчитанная по массиву предыдущих поставок. Система управления рисками сравнивает вашу заявленную стоимость с этим индексом, и если вы существенно ниже — срабатывает профиль риска. Знать индекс по своему коду до отгрузки полезнее, чем узнавать о нём из требования таможни.
Подробно о каждом условии: CIF, CPT. Все 11 условий Инкотермс 2020.