CPT или DPU: что выбрать при импорте из Китая
Разбираем разницу между условиями поставки CPT (Перевозка оплачена до) и DPU (Поставка в месте назначения с разгрузкой) по Инкотермс 2020: кто за что платит, где переходит риск и как выбор влияет на таможенные платежи.
CPT относится к группе C (основная перевозка оплачена продавцом), DPU — к группе D (доставка). Это разные по логике условия: объём обязательств продавца отличается существенно, и цена товара в инвойсе будет разной.
Сравнение в таблице
| Параметр | CPT | DPU |
|---|---|---|
| Расшифровка | Перевозка оплачена до | Поставка в месте назначения с разгрузкой |
| Группа | C — Основная перевозка оплачена продавцом | D — Доставка |
| Транспорт | Любой | Любой |
| Место поставки | передача первому перевозчику, но продавец оплачивает перевозку до согласованного пункта назначения | согласованное место назначения, товар разгружен |
| Переход риска | при передаче товара первому перевозчику — то есть в стране отправления | после разгрузки товара в месте назначения |
| Экспортное оформление | Продавец | Продавец |
| Импортное оформление | Покупатель | Покупатель |
| Страхование | Не обязательно ни для одной из сторон | Не обязательно, риск на продавце до момента разгрузки |
Вид транспорта
Оба условия применимы к любому виду транспорта, включая мультимодальные перевозки.
CPT: что нужно знать
Продавец оплачивает: Экспортное оформление, перевозка до согласованного пункта назначения.
Покупатель оплачивает: Страхование, импортное оформление, разгрузка и доставка от пункта назначения.
Аналог CFR для железнодорожных и мультимодальных перевозок. Основное условие для контейнерных поездов из Китая.
DPU: что нужно знать
Продавец оплачивает: Всё до места назначения включая разгрузку.
Покупатель оплачивает: Импортное оформление, уплата платежей, дальнейшая перевозка если нужна.
Когда разгрузка требует специального оборудования или навыков, которых у покупателя нет: негабарит, тяжеловесы, оборудование.
Что происходит с таможенной стоимостью
При CPT. Перевозка до указанного пункта включена в цену. Если пункт назначения находится за границей ЕАЭС, вычитать ничего нельзя; если внутри — часть расходов после границы можно исключить из таможенной стоимости при документальном подтверждении.
При DPU. Как и при DAP, расходы после границы ЕАЭС исключаются при отдельном документальном выделении. Дополнительно в цене сидит разгрузка.
Как считать разницу
Сравнивать условия по цене в инвойсе бессмысленно — надо считать итоговую стоимость партии на своём складе с учётом всех платежей. Возьмите цену товара, прибавьте все расходы до границы ЕАЭС, начислите на эту сумму пошлину по ставке вашего кода и НДС 20% сверху, добавьте расходы после границы. Только такой расчёт покажет, какое условие выгоднее именно для вашего груза и вашей ставки пошлины. При высокой ставке разница между условиями заметно больше, чем при нулевой.
Типовые ошибки
CPT. Не разделяют пункт перехода риска и пункт назначения. Риск переходит в Китае при передаче первому перевозчику, а продавец платит до российской станции. Между этими двумя точками груз едет за риск покупателя.
DPU. Единственное условие Инкотермс, обязывающее продавца разгрузить товар. Часто путают с DAP и потом спорят, кто оплачивает работу крана. В редакции 2020 года DPU заменил прежнее DAT, привязанное к терминалу, — теперь местом может быть любая точка.
Рассчитаем стоимость по вашему грузу
Пришлите инвойс или упаковочный лист — вернёмся с расчётом таможенных платежей и стоимости доставки в течение рабочего дня. Офисы в Санкт-Петербурге и Владивостоке.
+7 (812) 425-37-23 · info@ankord.suЧастые вопросы
- Что выгоднее при импорте из Китая — CPT или DPU?
- Однозначного ответа нет: выгода зависит от ставки пошлины на ваш товар, от того, есть ли у вас доступ к конкурентным ставкам фрахта, и от готовности управлять логистикой. При CPT аналог CFR для железнодорожных и мультимодальных перевозок. Основное условие для контейнерных поездов из Китая. При DPU когда разгрузка требует специального оборудования или навыков, которых у покупателя нет: негабарит, тяжеловесы, оборудование.
- Чем CPT отличается от DPU по переходу риска?
- При CPT риск переходит при передаче товара первому перевозчику — то есть в стране отправления. При DPU — после разгрузки товара в месте назначения.
- Можно ли использовать CPT и DPU для железнодорожной перевозки?
- Оба условия применимы к любому виду транспорта, включая мультимодальные перевозки.
- Как выбор между CPT и DPU влияет на пошлину?
- Через таможенную стоимость. Перевозка до указанного пункта включена в цену. Если пункт назначения находится за границей ЕАЭС, вычитать ничего нельзя; если внутри — часть расходов после границы можно исключить из таможенной стоимости при документальном подтверждении. В случае DPU: Как и при DAP, расходы после границы ЕАЭС исключаются при отдельном документальном выделении. Дополнительно в цене сидит разгрузка.
- Кто отвечает, если груз повредят в пути?
- Ответственность перевозчика ограничена условиями транспортного документа и международными конвенциями, и покрывает она обычно малую часть реальной стоимости груза. Нормальная защита — страхование груза на полную стоимость. Стоит это доли процента от стоимости партии и оформляется до отгрузки.
- Что будет, если таможня не согласится с заявленной стоимостью?
- Таможня выпустит товар под обеспечение уплаты платежей и запросит дополнительные документы: экспортную декларацию, прайс-лист производителя, платёжные поручения, ведомость банковского контроля. Если документы подтверждают цену сделки, обеспечение возвращается. Если нет — стоимость корректируется, и доплата бывает существенной. Готовить эти документы надо заранее.
Подробно о каждом условии: CPT, DPU. Все 11 условий Инкотермс 2020.