DAP или FCA: что выбрать при импорте из Китая
Разбираем разницу между условиями поставки DAP (Поставка в месте назначения) и FCA (Франко перевозчик) по Инкотермс 2020: кто за что платит, где переходит риск и как выбор влияет на таможенные платежи.
DAP относится к группе D (доставка), FCA — к группе F (основная перевозка не оплачена продавцом). Это разные по логике условия: объём обязательств продавца отличается существенно, и цена товара в инвойсе будет разной.
Сравнение в таблице
| Параметр | DAP | FCA |
|---|---|---|
| Расшифровка | Поставка в месте назначения | Франко перевозчик |
| Группа | D — Доставка | F — Основная перевозка не оплачена продавцом |
| Транспорт | Любой | Любой |
| Место поставки | согласованное место назначения, товар готов к разгрузке на прибывшем транспорте | согласованный пункт: склад продавца при погрузке в транспорт покупателя, либо терминал перевозчика |
| Переход риска | в месте назначения, когда товар предоставлен в распоряжение покупателя готовым к разгрузке | при передаче товара перевозчику, назначенному покупателем, в согласованном пункте |
| Экспортное оформление | Продавец | Продавец |
| Импортное оформление | Покупатель | Покупатель |
| Страхование | Не обязательно, но продавец несёт риск до места назначения и обычно страхуется сам | Не обязательно ни для одной из сторон |
Вид транспорта
Оба условия применимы к любому виду транспорта, включая мультимодальные перевозки.
DAP: что нужно знать
Продавец оплачивает: Всё до места назначения: экспортное оформление, перевозка, транзит.
Покупатель оплачивает: Разгрузка, импортное таможенное оформление, уплата пошлин и НДС.
Когда импортёр хочет получить товар на своём складе и заниматься только растаможкой. Распространённое условие для автомобильных поставок из Китая.
FCA: что нужно знать
Продавец оплачивает: Упаковка, экспортное таможенное оформление, доставка до согласованного пункта передачи. Если пункт — склад продавца, он же грузит.
Покупатель оплачивает: Основная перевозка, страхование, импортное оформление, доставка до конечного склада.
Рабочая альтернатива EXW для контейнерных перевозок. Именно FCA, а не FOB, корректен, когда груз передаётся перевозчику на терминале до погрузки на судно — то есть в подавляющем большинстве контейнерных отправок.
Что происходит с таможенной стоимостью
При DAP. Цена включает доставку до места назначения внутри России. Расходы, понесённые после пересечения границы ЕАЭС, исключаются из таможенной стоимости, но только если выделены в документах отдельной суммой. Не выделены — включаются целиком.
При FCA. В таможенную стоимость добавляются расходы от пункта передачи до границы ЕАЭС: доставка до порта, портовые сборы, фрахт, страхование. Расходы продавца до пункта передачи уже в цене товара.
Как считать разницу
Сравнивать условия по цене в инвойсе бессмысленно — надо считать итоговую стоимость партии на своём складе с учётом всех платежей. Возьмите цену товара, прибавьте все расходы до границы ЕАЭС, начислите на эту сумму пошлину по ставке вашего кода и НДС 20% сверху, добавьте расходы после границы. Только такой расчёт покажет, какое условие выгоднее именно для вашего груза и вашей ставки пошлины. При высокой ставке разница между условиями заметно больше, чем при нулевой.
Типовые ошибки
DAP. Не выделяют стоимость перевозки по территории России отдельной строкой в инвойсе. В результате в таможенную стоимость попадает вся доставка, включая плечо от границы до склада, и пошлина с НДС начисляются на неё тоже.
FCA. Не указывают точный пункт передачи. «FCA Шанхай» не говорит ничего: это склад продавца, порт или контейнерный терминал? От ответа зависит, кто платит за автоплечо до порта, а это заметная сумма.
Рассчитаем стоимость по вашему грузу
Пришлите инвойс или упаковочный лист — вернёмся с расчётом таможенных платежей и стоимости доставки в течение рабочего дня. Офисы в Санкт-Петербурге и Владивостоке.
+7 (812) 425-37-23 · info@ankord.suЧастые вопросы
- Что выгоднее при импорте из Китая — DAP или FCA?
- Однозначного ответа нет: выгода зависит от ставки пошлины на ваш товар, от того, есть ли у вас доступ к конкурентным ставкам фрахта, и от готовности управлять логистикой. При DAP когда импортёр хочет получить товар на своём складе и заниматься только растаможкой. Распространённое условие для автомобильных поставок из Китая. При FCA рабочая альтернатива EXW для контейнерных перевозок. Именно FCA, а не FOB, корректен, когда груз передаётся перевозчику на терминале до погрузки на судно — то есть в подавляющем большинстве контейнерных отправок.
- Чем DAP отличается от FCA по переходу риска?
- При DAP риск переходит в месте назначения, когда товар предоставлен в распоряжение покупателя готовым к разгрузке. При FCA — при передаче товара перевозчику, назначенному покупателем, в согласованном пункте.
- Можно ли использовать DAP и FCA для железнодорожной перевозки?
- Оба условия применимы к любому виду транспорта, включая мультимодальные перевозки.
- Как выбор между DAP и FCA влияет на пошлину?
- Через таможенную стоимость. Цена включает доставку до места назначения внутри России. Расходы, понесённые после пересечения границы ЕАЭС, исключаются из таможенной стоимости, но только если выделены в документах отдельной суммой. Не выделены — включаются целиком. В случае FCA: В таможенную стоимость добавляются расходы от пункта передачи до границы ЕАЭС: доставка до порта, портовые сборы, фрахт, страхование. Расходы продавца до пункта передачи уже в цене товара.
- Что будет, если таможня не согласится с заявленной стоимостью?
- Таможня выпустит товар под обеспечение уплаты платежей и запросит дополнительные документы: экспортную декларацию, прайс-лист производителя, платёжные поручения, ведомость банковского контроля. Если документы подтверждают цену сделки, обеспечение возвращается. Если нет — стоимость корректируется, и доплата бывает существенной. Готовить эти документы надо заранее.
- Кто отвечает, если груз повредят в пути?
- Ответственность перевозчика ограничена условиями транспортного документа и международными конвенциями, и покрывает она обычно малую часть реальной стоимости груза. Нормальная защита — страхование груза на полную стоимость. Стоит это доли процента от стоимости партии и оформляется до отгрузки.
Подробно о каждом условии: DAP, FCA. Все 11 условий Инкотермс 2020.