CFR или CPT: что выбрать при импорте из Китая
Разбираем разницу между условиями поставки CFR (Стоимость и фрахт) и CPT (Перевозка оплачена до) по Инкотермс 2020: кто за что платит, где переходит риск и как выбор влияет на таможенные платежи.
Оба условия относятся к группе C — основная перевозка оплачена продавцом, поэтому распределение обязанностей у них близкое. Различия точечные, но именно они обычно и становятся предметом спора.
Сравнение в таблице
| Параметр | CFR | CPT |
|---|---|---|
| Расшифровка | Стоимость и фрахт | Перевозка оплачена до |
| Группа | C — Основная перевозка оплачена продавцом | C — Основная перевозка оплачена продавцом |
| Транспорт | Морской | Любой |
| Место поставки | борт судна в порту отгрузки, но продавец оплачивает перевозку до порта назначения | передача первому перевозчику, но продавец оплачивает перевозку до согласованного пункта назначения |
| Переход риска | в порту отгрузки при размещении на борту — то есть риск переходит раньше, чем заканчиваются обязательства продавца по оплате | при передаче товара первому перевозчику — то есть в стране отправления |
| Экспортное оформление | Продавец | Продавец |
| Импортное оформление | Покупатель | Покупатель |
| Страхование | Не обязательно ни для одной из сторон — в этом ключевое отличие от CIF | Не обязательно ни для одной из сторон |
Вид транспорта
Важное ограничение: CFR применяется только для морского и внутреннего водного транспорта, тогда как CPT подходит для любого вида транспорта, включая железнодорожный, автомобильный, авиационный и мультимодальный. Для контейнерных поездов из Китая CFR технически некорректен.
CFR: что нужно знать
Продавец оплачивает: Доставка до порта, экспортное оформление, погрузка, фрахт до порта назначения.
Покупатель оплачивает: Страхование, выгрузка (если не включена во фрахт), импортное оформление, доставка до конечного склада.
Когда покупатель готов отдать выбор линии продавцу, но хочет страховать груз сам или не страховать вовсе.
CPT: что нужно знать
Продавец оплачивает: Экспортное оформление, перевозка до согласованного пункта назначения.
Покупатель оплачивает: Страхование, импортное оформление, разгрузка и доставка от пункта назначения.
Аналог CFR для железнодорожных и мультимодальных перевозок. Основное условие для контейнерных поездов из Китая.
Что происходит с таможенной стоимостью
При CFR. Фрахт уже включён в цену — добавляется только страхование и расходы после порта прибытия, если они до границы ЕАЭС. Таможенная стоимость выше, чем при FOB.
При CPT. Перевозка до указанного пункта включена в цену. Если пункт назначения находится за границей ЕАЭС, вычитать ничего нельзя; если внутри — часть расходов после границы можно исключить из таможенной стоимости при документальном подтверждении.
Как считать разницу
Сравнивать условия по цене в инвойсе бессмысленно — надо считать итоговую стоимость партии на своём складе с учётом всех платежей. Возьмите цену товара, прибавьте все расходы до границы ЕАЭС, начислите на эту сумму пошлину по ставке вашего кода и НДС 20% сверху, добавьте расходы после границы. Только такой расчёт покажет, какое условие выгоднее именно для вашего груза и вашей ставки пошлины. При высокой ставке разница между условиями заметно больше, чем при нулевой.
Типовые ошибки
CFR. Забывают, что риск перешёл в порту отгрузки. Если судно затонет на полпути, платит покупатель, хотя фрахт оплачивал продавец. Без собственной страховки это чистый убыток.
CPT. Не разделяют пункт перехода риска и пункт назначения. Риск переходит в Китае при передаче первому перевозчику, а продавец платит до российской станции. Между этими двумя точками груз едет за риск покупателя.
Возьмём поставку под ключ
От поиска поставщика и проверки контракта до доставки на ваш склад. Вам не нужен собственный ВЭД-контракт, валютный счёт и штат декларантов.
+7 (812) 425-37-23 · info@ankord.suЧастые вопросы
- Что выгоднее при импорте из Китая — CFR или CPT?
- Однозначного ответа нет: выгода зависит от ставки пошлины на ваш товар, от того, есть ли у вас доступ к конкурентным ставкам фрахта, и от готовности управлять логистикой. При CFR когда покупатель готов отдать выбор линии продавцу, но хочет страховать груз сам или не страховать вовсе. При CPT аналог CFR для железнодорожных и мультимодальных перевозок. Основное условие для контейнерных поездов из Китая.
- Чем CFR отличается от CPT по переходу риска?
- При CFR риск переходит в порту отгрузки при размещении на борту — то есть риск переходит раньше, чем заканчиваются обязательства продавца по оплате. При CPT — при передаче товара первому перевозчику — то есть в стране отправления.
- Можно ли использовать CFR и CPT для железнодорожной перевозки?
- Важное ограничение: CFR применяется только для морского и внутреннего водного транспорта, тогда как CPT подходит для любого вида транспорта, включая железнодорожный, автомобильный, авиационный и мультимодальный. Для контейнерных поездов из Китая CFR технически некорректен.
- Как выбор между CFR и CPT влияет на пошлину?
- Через таможенную стоимость. Фрахт уже включён в цену — добавляется только страхование и расходы после порта прибытия, если они до границы ЕАЭС. Таможенная стоимость выше, чем при FOB. В случае CPT: Перевозка до указанного пункта включена в цену. Если пункт назначения находится за границей ЕАЭС, вычитать ничего нельзя; если внутри — часть расходов после границы можно исключить из таможенной стоимости при документальном подтверждении.
- Обязательно ли делать досмотр?
- Нет, досмотр назначается по решению системы управления рисками. Вероятность растёт при первой поставке, при заявленной стоимости ниже индекса, при неточном описании товара и при определённых товарных группах. Досмотр добавляет от одного до нескольких дней и оплачивается получателем — включая погрузо-разгрузочные работы.
- Нужны ли сертификаты на товар?
- Зависит от кода ТН ВЭД. Большинство товаров народного потребления, электротехника, мебель, посуда, игрушки и оборудование подпадают под технические регламенты Таможенного союза. Оформление сертификата занимает от двух недель, декларации соответствия — быстрее. Проверять надо до отгрузки: получать документ, когда контейнер уже на складе временного хранения, дорого.
Подробно о каждом условии: CFR, CPT. Все 11 условий Инкотермс 2020.