CFR или EXW: что выбрать при импорте из Китая
Разбираем разницу между условиями поставки CFR (Стоимость и фрахт) и EXW (Франко завод) по Инкотермс 2020: кто за что платит, где переходит риск и как выбор влияет на таможенные платежи.
CFR относится к группе C (основная перевозка оплачена продавцом), EXW — к группе E (отгрузка). Это разные по логике условия: объём обязательств продавца отличается существенно, и цена товара в инвойсе будет разной.
Сравнение в таблице
| Параметр | CFR | EXW |
|---|---|---|
| Расшифровка | Стоимость и фрахт | Франко завод |
| Группа | C — Основная перевозка оплачена продавцом | E — Отгрузка |
| Транспорт | Морской | Любой |
| Место поставки | борт судна в порту отгрузки, но продавец оплачивает перевозку до порта назначения | склад или производство продавца |
| Переход риска | в порту отгрузки при размещении на борту — то есть риск переходит раньше, чем заканчиваются обязательства продавца по оплате | в момент, когда товар предоставлен в распоряжение покупателя на территории продавца; погрузку продавец не обязан выполнять |
| Экспортное оформление | Продавец | Покупатель |
| Импортное оформление | Покупатель | Покупатель |
| Страхование | Не обязательно ни для одной из сторон — в этом ключевое отличие от CIF | Не обязательно ни для одной из сторон |
Вид транспорта
Важное ограничение: CFR применяется только для морского и внутреннего водного транспорта, тогда как EXW подходит для любого вида транспорта, включая железнодорожный, автомобильный, авиационный и мультимодальный. Для контейнерных поездов из Китая CFR технически некорректен.
CFR: что нужно знать
Продавец оплачивает: Доставка до порта, экспортное оформление, погрузка, фрахт до порта назначения.
Покупатель оплачивает: Страхование, выгрузка (если не включена во фрахт), импортное оформление, доставка до конечного склада.
Когда покупатель готов отдать выбор линии продавцу, но хочет страховать груз сам или не страховать вовсе.
EXW: что нужно знать
Продавец оплачивает: Упаковка и маркировка товара. Больше ничего.
Покупатель оплачивает: Погрузка на складе продавца, доставка до порта или станции, экспортное оформление, фрахт, страхование, импортное оформление, доставка до конечного склада.
Когда у покупателя есть надёжный агент в Китае, способный забрать товар со склада и организовать экспорт. Даёт максимальный контроль над логистикой и её стоимостью.
Что происходит с таможенной стоимостью
При CFR. Фрахт уже включён в цену — добавляется только страхование и расходы после порта прибытия, если они до границы ЕАЭС. Таможенная стоимость выше, чем при FOB.
При EXW. Максимальные добавления к цене товара: в таможенную стоимость включаются все расходы до границы ЕАЭС — вывоз со склада продавца, внутрикитайская перевозка, портовые сборы, фрахт, страхование. Каждую статью надо документально подтвердить.
Как считать разницу
Сравнивать условия по цене в инвойсе бессмысленно — надо считать итоговую стоимость партии на своём складе с учётом всех платежей. Возьмите цену товара, прибавьте все расходы до границы ЕАЭС, начислите на эту сумму пошлину по ставке вашего кода и НДС 20% сверху, добавьте расходы после границы. Только такой расчёт покажет, какое условие выгоднее именно для вашего груза и вашей ставки пошлины. При высокой ставке разница между условиями заметно больше, чем при нулевой.
Типовые ошибки
CFR. Забывают, что риск перешёл в порту отгрузки. Если судно затонет на полпути, платит покупатель, хотя фрахт оплачивал продавец. Без собственной страховки это чистый убыток.
EXW. Импортёры выбирают EXW ради низкой цены в инвойсе, не понимая, что экспортное оформление в Китае для иностранного покупателя технически недоступно без местного агента. На практике почти всегда получается «EXW на бумаге, FCA по факту», и это расхождение всплывает при проверке таможенной стоимости.
Возьмём поставку под ключ
От поиска поставщика и проверки контракта до доставки на ваш склад. Вам не нужен собственный ВЭД-контракт, валютный счёт и штат декларантов.
+7 (812) 425-37-23 · info@ankord.suЧастые вопросы
- Что выгоднее при импорте из Китая — CFR или EXW?
- Однозначного ответа нет: выгода зависит от ставки пошлины на ваш товар, от того, есть ли у вас доступ к конкурентным ставкам фрахта, и от готовности управлять логистикой. При CFR когда покупатель готов отдать выбор линии продавцу, но хочет страховать груз сам или не страховать вовсе. При EXW когда у покупателя есть надёжный агент в Китае, способный забрать товар со склада и организовать экспорт. Даёт максимальный контроль над логистикой и её стоимостью.
- Чем CFR отличается от EXW по переходу риска?
- При CFR риск переходит в порту отгрузки при размещении на борту — то есть риск переходит раньше, чем заканчиваются обязательства продавца по оплате. При EXW — в момент, когда товар предоставлен в распоряжение покупателя на территории продавца; погрузку продавец не обязан выполнять.
- Можно ли использовать CFR и EXW для железнодорожной перевозки?
- Важное ограничение: CFR применяется только для морского и внутреннего водного транспорта, тогда как EXW подходит для любого вида транспорта, включая железнодорожный, автомобильный, авиационный и мультимодальный. Для контейнерных поездов из Китая CFR технически некорректен.
- Как выбор между CFR и EXW влияет на пошлину?
- Через таможенную стоимость. Фрахт уже включён в цену — добавляется только страхование и расходы после порта прибытия, если они до границы ЕАЭС. Таможенная стоимость выше, чем при FOB. В случае EXW: Максимальные добавления к цене товара: в таможенную стоимость включаются все расходы до границы ЕАЭС — вывоз со склада продавца, внутрикитайская перевозка, портовые сборы, фрахт, страхование. Каждую статью надо документально подтвердить.
- Кто отвечает, если груз повредят в пути?
- Ответственность перевозчика ограничена условиями транспортного документа и международными конвенциями, и покрывает она обычно малую часть реальной стоимости груза. Нормальная защита — страхование груза на полную стоимость. Стоит это доли процента от стоимости партии и оформляется до отгрузки.
- Что дешевле: растаможить в порту прибытия или везти под транзитом?
- Оформление в порту быстрее выпускает груз и снимает риск накопления платы за хранение, но требует, чтобы весь пакет документов был готов к приходу судна. Транзит даёт время на досбор документов, но добавляет процедуру и стоимость обеспечения. При готовых документах почти всегда выгоднее оформлять в порту.
Подробно о каждом условии: CFR, EXW. Все 11 условий Инкотермс 2020.