CPT или DAP: что выбрать при импорте из Китая
Разбираем разницу между условиями поставки CPT (Перевозка оплачена до) и DAP (Поставка в месте назначения) по Инкотермс 2020: кто за что платит, где переходит риск и как выбор влияет на таможенные платежи.
CPT относится к группе C (основная перевозка оплачена продавцом), DAP — к группе D (доставка). Это разные по логике условия: объём обязательств продавца отличается существенно, и цена товара в инвойсе будет разной.
Сравнение в таблице
| Параметр | CPT | DAP |
|---|---|---|
| Расшифровка | Перевозка оплачена до | Поставка в месте назначения |
| Группа | C — Основная перевозка оплачена продавцом | D — Доставка |
| Транспорт | Любой | Любой |
| Место поставки | передача первому перевозчику, но продавец оплачивает перевозку до согласованного пункта назначения | согласованное место назначения, товар готов к разгрузке на прибывшем транспорте |
| Переход риска | при передаче товара первому перевозчику — то есть в стране отправления | в месте назначения, когда товар предоставлен в распоряжение покупателя готовым к разгрузке |
| Экспортное оформление | Продавец | Продавец |
| Импортное оформление | Покупатель | Покупатель |
| Страхование | Не обязательно ни для одной из сторон | Не обязательно, но продавец несёт риск до места назначения и обычно страхуется сам |
Вид транспорта
Оба условия применимы к любому виду транспорта, включая мультимодальные перевозки.
CPT: что нужно знать
Продавец оплачивает: Экспортное оформление, перевозка до согласованного пункта назначения.
Покупатель оплачивает: Страхование, импортное оформление, разгрузка и доставка от пункта назначения.
Аналог CFR для железнодорожных и мультимодальных перевозок. Основное условие для контейнерных поездов из Китая.
DAP: что нужно знать
Продавец оплачивает: Всё до места назначения: экспортное оформление, перевозка, транзит.
Покупатель оплачивает: Разгрузка, импортное таможенное оформление, уплата пошлин и НДС.
Когда импортёр хочет получить товар на своём складе и заниматься только растаможкой. Распространённое условие для автомобильных поставок из Китая.
Что происходит с таможенной стоимостью
При CPT. Перевозка до указанного пункта включена в цену. Если пункт назначения находится за границей ЕАЭС, вычитать ничего нельзя; если внутри — часть расходов после границы можно исключить из таможенной стоимости при документальном подтверждении.
При DAP. Цена включает доставку до места назначения внутри России. Расходы, понесённые после пересечения границы ЕАЭС, исключаются из таможенной стоимости, но только если выделены в документах отдельной суммой. Не выделены — включаются целиком.
Как считать разницу
Сравнивать условия по цене в инвойсе бессмысленно — надо считать итоговую стоимость партии на своём складе с учётом всех платежей. Возьмите цену товара, прибавьте все расходы до границы ЕАЭС, начислите на эту сумму пошлину по ставке вашего кода и НДС 20% сверху, добавьте расходы после границы. Только такой расчёт покажет, какое условие выгоднее именно для вашего груза и вашей ставки пошлины. При высокой ставке разница между условиями заметно больше, чем при нулевой.
Типовые ошибки
CPT. Не разделяют пункт перехода риска и пункт назначения. Риск переходит в Китае при передаче первому перевозчику, а продавец платит до российской станции. Между этими двумя точками груз едет за риск покупателя.
DAP. Не выделяют стоимость перевозки по территории России отдельной строкой в инвойсе. В результате в таможенную стоимость попадает вся доставка, включая плечо от границы до склада, и пошлина с НДС начисляются на неё тоже.
Рассчитаем стоимость по вашему грузу
Пришлите инвойс или упаковочный лист — вернёмся с расчётом таможенных платежей и стоимости доставки в течение рабочего дня. Офисы в Санкт-Петербурге и Владивостоке.
+7 (812) 425-37-23 · info@ankord.suЧастые вопросы
- Что выгоднее при импорте из Китая — CPT или DAP?
- Однозначного ответа нет: выгода зависит от ставки пошлины на ваш товар, от того, есть ли у вас доступ к конкурентным ставкам фрахта, и от готовности управлять логистикой. При CPT аналог CFR для железнодорожных и мультимодальных перевозок. Основное условие для контейнерных поездов из Китая. При DAP когда импортёр хочет получить товар на своём складе и заниматься только растаможкой. Распространённое условие для автомобильных поставок из Китая.
- Чем CPT отличается от DAP по переходу риска?
- При CPT риск переходит при передаче товара первому перевозчику — то есть в стране отправления. При DAP — в месте назначения, когда товар предоставлен в распоряжение покупателя готовым к разгрузке.
- Можно ли использовать CPT и DAP для железнодорожной перевозки?
- Оба условия применимы к любому виду транспорта, включая мультимодальные перевозки.
- Как выбор между CPT и DAP влияет на пошлину?
- Через таможенную стоимость. Перевозка до указанного пункта включена в цену. Если пункт назначения находится за границей ЕАЭС, вычитать ничего нельзя; если внутри — часть расходов после границы можно исключить из таможенной стоимости при документальном подтверждении. В случае DAP: Цена включает доставку до места назначения внутри России. Расходы, понесённые после пересечения границы ЕАЭС, исключаются из таможенной стоимости, но только если выделены в документах отдельной суммой. Не выделены — включаются целиком.
- Можно ли не оформлять контракт и валютный счёт?
- Да, по договору комиссии или агентскому договору: контракт с китайским поставщиком заключаем мы, платёж проводим мы, вы получаете товар и закрывающие документы по российскому праву. Для компаний без опыта ВЭД и разовых поставок это обычно проще и дешевле, чем выстраивать собственную инфраструктуру внешнеэкономической деятельности.
- Как оплатить китайскому поставщику?
- Прямые платежи проходят нестабильно, сроки и комиссии меняются, отдельные банки отказывают по конкретным товарным группам. Рабочие варианты — платёж через банк, активно работающий с юанем, оплата через агента, расчёты по договору комиссии. Схему подбираем под сделку: универсального решения на этом направлении сейчас нет.
Подробно о каждом условии: CPT, DAP. Все 11 условий Инкотермс 2020.