CIF или FOB: что выбрать при импорте из Китая
Разбираем разницу между условиями поставки CIF (Стоимость, страхование и фрахт) и FOB (Свободно на борту) по Инкотермс 2020: кто за что платит, где переходит риск и как выбор влияет на таможенные платежи.
CIF относится к группе C (основная перевозка оплачена продавцом), FOB — к группе F (основная перевозка не оплачена продавцом). Это разные по логике условия: объём обязательств продавца отличается существенно, и цена товара в инвойсе будет разной.
Сравнение в таблице
| Параметр | CIF | FOB |
|---|---|---|
| Расшифровка | Стоимость, страхование и фрахт | Свободно на борту |
| Группа | C — Основная перевозка оплачена продавцом | F — Основная перевозка не оплачена продавцом |
| Транспорт | Морской | Морской |
| Место поставки | борт судна в порту отгрузки, продавец оплачивает перевозку и страхование до порта назначения | борт судна в порту отгрузки |
| Переход риска | в порту отгрузки при размещении на борту, как и при CFR | когда товар размещён на борту судна в порту отгрузки |
| Экспортное оформление | Продавец | Продавец |
| Импортное оформление | Покупатель | Покупатель |
| Страхование | Обязательно для продавца, но только минимальное покрытие | Не обязательно ни для одной из сторон |
Вид транспорта
Оба условия применимы к морскому и внутреннему водному транспорту. Для железнодорожных и автомобильных перевозок из Китая ни одно из них не подходит — используйте условия группы, применимой к любому транспорту.
CIF: что нужно знать
Продавец оплачивает: Доставка до порта, экспортное оформление, погрузка, фрахт, страхование груза с минимальным покрытием (оговорки C Института лондонских страховщиков).
Покупатель оплачивает: Выгрузка, импортное оформление, доставка до конечного склада. Доплата за расширенное страховое покрытие, если минимального недостаточно.
Когда импортёр не хочет заниматься логистикой вообще и готов принять товар в порту прибытия. Удобно для разовых и небольших поставок.
FOB: что нужно знать
Продавец оплачивает: Доставка до порта, экспортное оформление, погрузка на судно, портовые сборы отправления.
Покупатель оплачивает: Фрахт, страхование, импортное оформление, выгрузка и доставка до конечного склада.
Самое распространённое условие в торговле с Китаем. Покупатель контролирует фрахт: сам выбирает линию, сам договаривается о ставке, сам управляет сроками.
Что происходит с таможенной стоимостью
При CIF. Максимальная база среди морских условий: в цене уже сидят и фрахт, и страхование, и всё это входит в таможенную стоимость. При равной цене товара CIF даёт больше пошлины и НДС, чем FOB.
При FOB. К цене товара добавляются фрахт и страхование до границы ЕАЭС. База начисления пошлины ниже, чем при CIF, — при прочих равных FOB даёт меньшую таможенную стоимость.
Как считать разницу
Сравнивать условия по цене в инвойсе бессмысленно — надо считать итоговую стоимость партии на своём складе с учётом всех платежей. Возьмите цену товара, прибавьте все расходы до границы ЕАЭС, начислите на эту сумму пошлину по ставке вашего кода и НДС 20% сверху, добавьте расходы после границы. Только такой расчёт покажет, какое условие выгоднее именно для вашего груза и вашей ставки пошлины. При высокой ставке разница между условиями заметно больше, чем при нулевой.
Типовые ошибки
CIF. Минимальное покрытие по оговоркам C — это не «застраховано полностью». Оно покрывает узкий перечень рисков и не покрывает, например, кражу или повреждение при перевалке. Расширенное покрытие надо оговаривать отдельно.
FOB. Формально FOB предназначен для неконтейнерных грузов, а для контейнеров правильнее FCA. На практике весь рынок использует FOB и для контейнеров, и таможня к этому привыкла. Реальная проблема другая: под «FOB Шанхай» китайские поставщики часто прячут local charges, которые выставляют покупателю уже в порту.
Возьмём поставку под ключ
От поиска поставщика и проверки контракта до доставки на ваш склад. Вам не нужен собственный ВЭД-контракт, валютный счёт и штат декларантов.
+7 (812) 425-37-23 · info@ankord.suЧастые вопросы
- Что выгоднее при импорте из Китая — CIF или FOB?
- Однозначного ответа нет: выгода зависит от ставки пошлины на ваш товар, от того, есть ли у вас доступ к конкурентным ставкам фрахта, и от готовности управлять логистикой. При CIF когда импортёр не хочет заниматься логистикой вообще и готов принять товар в порту прибытия. Удобно для разовых и небольших поставок. При FOB самое распространённое условие в торговле с Китаем. Покупатель контролирует фрахт: сам выбирает линию, сам договаривается о ставке, сам управляет сроками.
- Чем CIF отличается от FOB по переходу риска?
- При CIF риск переходит в порту отгрузки при размещении на борту, как и при CFR. При FOB — когда товар размещён на борту судна в порту отгрузки.
- Можно ли использовать CIF и FOB для железнодорожной перевозки?
- Оба условия применимы к морскому и внутреннему водному транспорту. Для железнодорожных и автомобильных перевозок из Китая ни одно из них не подходит — используйте условия группы, применимой к любому транспорту.
- Как выбор между CIF и FOB влияет на пошлину?
- Через таможенную стоимость. Максимальная база среди морских условий: в цене уже сидят и фрахт, и страхование, и всё это входит в таможенную стоимость. При равной цене товара CIF даёт больше пошлины и НДС, чем FOB. В случае FOB: К цене товара добавляются фрахт и страхование до границы ЕАЭС. База начисления пошлины ниже, чем при CIF, — при прочих равных FOB даёт меньшую таможенную стоимость.
- Что такое индекс таможенной стоимости и почему о нём все говорят?
- Это усреднённая стоимость килограмма товара по конкретному коду ТН ВЭД, рассчитанная по массиву предыдущих поставок. Система управления рисками сравнивает вашу заявленную стоимость с этим индексом, и если вы существенно ниже — срабатывает профиль риска. Знать индекс по своему коду до отгрузки полезнее, чем узнавать о нём из требования таможни.
- Нужны ли сертификаты на товар?
- Зависит от кода ТН ВЭД. Большинство товаров народного потребления, электротехника, мебель, посуда, игрушки и оборудование подпадают под технические регламенты Таможенного союза. Оформление сертификата занимает от двух недель, декларации соответствия — быстрее. Проверять надо до отгрузки: получать документ, когда контейнер уже на складе временного хранения, дорого.
Подробно о каждом условии: CIF, FOB. Все 11 условий Инкотермс 2020.