FAS — Свободно вдоль борта судна (Инкотермс 2020)
FAS (Free Alongside Ship) — условие поставки группы F. Поставка считается выполненной в точке: причал порта отгрузки, вдоль борта судна. Применяется только для морского и внутреннего водного транспорта.
Распределение обязанностей
| Группа | F — Основная перевозка не оплачена продавцом |
|---|---|
| Вид транспорта | Только морской и внутренний водный |
| Место поставки | причал порта отгрузки, вдоль борта судна |
| Переход риска | когда товар размещён вдоль борта судна в порту отгрузки |
| Экспортное оформление | Продавец |
| Импортное оформление | Покупатель |
| Страхование | Не обязательно ни для одной из сторон |
Что оплачивает продавец
Доставка до причала, размещение вдоль борта, экспортное оформление.
Что оплачивает покупатель
Погрузка на судно, фрахт, страхование, импортное оформление, доставка до конечного склада.
Влияние на таможенную стоимость
Добавляются погрузка на судно, фрахт, страхование и все расходы до границы ЕАЭС.
Почему это важнее, чем кажется
Таможенная стоимость при импорте определяется как цена сделки плюс все расходы на доставку до границы ЕАЭС. Условие Инкотермс определяет, какая часть этих расходов уже сидит в цене товара, а какую надо добавлять отдельно. При одной и той же итоговой стоимости доставки база начисления пошлины и НДС получается разной в зависимости от выбранного условия — и разница может достигать нескольких процентов от стоимости партии.
Когда применять
Практически только для навалочных, наливных и негабаритных грузов, которые грузятся не контейнером, а напрямую судовыми кранами. Для контейнеров бессмысленно.
Типовая ошибка
Применение к контейнерным грузам. Контейнер не размещают «вдоль борта» — он идёт через терминал, и правильное условие здесь FCA.
Как считать экономику поставки
Сравнивать поставщиков по цене за единицу бессмысленно. Считать надо стоимость товара на своём складе: цена плюс доставка до границы, плюс пошлина по ставке вашего кода, плюс НДС двадцать процентов на всё это сверху, плюс сборы, сертификация, доставка по России, хранение и услуги брокера. При ставке пошлины в пятнадцать процентов разница в условиях поставки или в трактовке кода меняет итоговую цифру сильнее, чем скидка, которую удастся выторговать у завода. Расчёт делается по инвойсу или даже по спецификации, до того как деньги ушли.
Что даёт работа с брокером
Основная ценность таможенного представителя не в том, что он подаёт декларацию — это техническая операция. Она в том, что он видит проблему до того, как она стала проблемой: по описанию товара понимает, какой код применим и какие есть спорные варианты; по стране и заводу знает, есть ли антидемпинговые меры; по заявленной цене прикидывает, сработает ли профиль риска. Каждое из этих наблюдений на этапе спецификации стоит недели простоя и доначислений на этапе прибытия. Мы работаем с 2005 года, специализация — Китай, Япония, Корея и Тайвань, офисы в Санкт-Петербурге и Владивостоке.
Возьмём поставку под ключ
От поиска поставщика и проверки контракта до доставки на ваш склад. Вам не нужен собственный ВЭД-контракт, валютный счёт и штат декларантов.
+7 (812) 425-37-23 · info@ankord.suЧастые вопросы
- Кто платит за перевозку при FAS?
- Продавец: доставка до причала, размещение вдоль борта, экспортное оформление. Покупатель: погрузка на судно, фрахт, страхование, импортное оформление, доставка до конечного склада.
- В какой момент риск переходит к покупателю при FAS?
- Риск переходит когда товар размещён вдоль борта судна в порту отгрузки.
- Кто занимается таможенным оформлением при FAS?
- Экспортное оформление в стране отправления — продавец. Импортное оформление в России — покупатель.
- Как FAS влияет на размер таможенных платежей?
- Добавляются погрузка на судно, фрахт, страхование и все расходы до границы ЕАЭС.
- Можно ли уменьшить таможенные платежи законно?
- Да, и способов несколько: корректный подбор кода ТН ВЭД вместо подбора «на глаз», применение тарифных преференций при наличии сертификата происхождения, правильный выбор условий поставки по Инкотермс, использование таможенных процедур переработки или свободной таможенной зоны для производственных проектов. Всё это работает на этапе планирования, а не после прихода груза.
- Нужны ли сертификаты на товар?
- Зависит от кода ТН ВЭД. Большинство товаров народного потребления, электротехника, мебель, посуда, игрушки и оборудование подпадают под технические регламенты Таможенного союза. Оформление сертификата занимает от двух недель, декларации соответствия — быстрее. Проверять надо до отгрузки: получать документ, когда контейнер уже на складе временного хранения, дорого.