Доставка грузов из Яньтая в Россию

Яньтай (烟台), провинция Шаньдун. Основные товарные группы: автозапчасти, оборудование, продукты, вино. Отгрузка — через Яньтай. Организуем выкуп, консолидацию, перевозку и таможенное оформление под ключ.

Чем известен Яньтай

Яньтай — небольшой, но удобный порт с коротким плечом на Владивосток и паромным сообщением с Кореей. Для сборных грузов интересен тем, что ставки здесь ниже циндаоских, а транзит до Дальнего Востока сопоставим.

Где закупаться

Логистика отправки

Меньше линий, чем в Циндао, но и меньше очередей на терминале.

Порт Яньтай находится в самом городе, дополнительное автомобильное плечо до терминала минимально.

Сроки доставки в города России

Сроки указаны от склада поставщика до получателя с учётом таможенного оформления. Они не включают время, потерянное на досбор документов, — это самая частая причина отклонения от плана.

Что мы берём на себя

• Проверка поставщика и условий контракта, приведение инвойса к требованиям валютного контроля
• Выкуп товара и приёмка на складе консолидации с проверкой по количеству мест
• Дополнительная упаковка и обрешётка под морское или железнодорожное плечо
• Букинг, фрахт, страхование груза
• Подбор кода ТН ВЭД и предварительный расчёт таможенных платежей
• Получение сертификатов и деклараций соответствия
• Декларирование и выпуск, работа с запросами таможни по стоимости
• Доставка до склада получателя

Документы

Минимальный комплект для подачи декларации:

1. Контракт и спецификация
2. Инвойс
3. Упаковочный лист
4. Коносамент, ж/д накладная или CMR
5. Разрешительные документы, если товар подпадает под технические регламенты

Комплект для подтверждения таможенной стоимости — то, что запросят при срабатывании профиля риска:

1. Экспортная декларация страны отправления
2. Прайс-лист производителя
3. Платёжные поручения и выписки
4. Ведомость банковского контроля
5. Документы по предыдущим аналогичным поставкам

Второй комплект нужен далеко не всегда, но собирать его надо заранее: срок на ответ по запросу ограничен, а груз в это время лежит на платном хранении.

Частые вопросы

Какой минимальный объём для отправки из Яньтая?

Сборным грузом — от 1 кубометра. Меньше линий, чем в Циндао, но и меньше очередей на терминале. Отдельный контейнер имеет смысл примерно от 15 кубометров для 20-футового и от 30 для 40-футового.

Можно ли выкупить товар у поставщика в Яньтай?

Да, это стандартная услуга. Мы заключаем контракт, проводим платёж, принимаем товар на складе консолидации, проверяем по количеству мест и, при необходимости, по качеству, после чего отгружаем. Импортёру не нужен собственный ВЭД-контракт и валютный счёт.

Что делать, если поставщик не даёт экспортную декларацию?

Это распространённая ситуация, и решать её надо на этапе переговоров, а не после отгрузки. Без экспортной декларации вероятность запроса дополнительных документов и корректировки таможенной стоимости резко возрастает. В контракте стоит прямо прописать обязанность поставщика её предоставить.

Как оплатить поставщику в Яньтай?

Прямые платежи в Китай проходят нестабильно, сроки и комиссии меняются. Рабочие варианты — платёж через банк, работающий с юанем, оплата через агента или расчёты по договору комиссии. Схему подбираем под конкретную сделку и сумму, потому что универсального решения на этом направлении сейчас нет.

Что дешевле: растаможить в порту прибытия или везти под транзитом?

Оформление в порту быстрее выпускает груз и снимает риск накопления платы за хранение, но требует, чтобы весь пакет документов был готов к приходу судна. Транзит даёт время на досбор документов, но добавляет процедуру и стоимость обеспечения. При готовых документах почти всегда выгоднее оформлять в порту.

Кто отвечает, если груз повредят в пути?

Ответственность перевозчика ограничена условиями транспортного документа и международными конвенциями, и покрывает она обычно малую часть реальной стоимости груза. Нормальная защита — страхование груза на полную стоимость. Стоит это доли процента от стоимости партии и оформляется до отгрузки.

Что такое индекс таможенной стоимости и почему о нём все говорят?

Это усреднённая стоимость килограмма товара по конкретному коду ТН ВЭД, рассчитанная по массиву предыдущих поставок. Система управления рисками сравнивает вашу заявленную стоимость с этим индексом, и если вы существенно ниже — срабатывает профиль риска. Знать индекс по своему коду до отгрузки полезнее, чем узнавать о нём из требования таможни.

Маршруты из города

Все города Китая