Морские порты Китая: откуда отгружают в Россию
Морское плечо из Китая до Владивостока различается втрое в зависимости от порта отгрузки: от трёх суток из Даляня до четырнадцати из Гуандуна. При выборе поставщика это стоит учитывать наравне с ценой товара.
| Порт | Провинция | До Владивостока | Терминалы |
|---|---|---|---|
| Наньша | Гуандун | 10–14 суток | Наньша |
| Нинбо | Чжэцзян | 7–10 суток | Бэйлунь, Чжоушань, Дасе |
| Тяньцзинь | Тяньцзинь | 5–7 суток | Синьган |
| Циндао | Шаньдун | 5–7 суток | Циндао Цяньвань, Хуандао |
| Шанхай | Шанхай | 7–10 суток | Яншань (глубоководный, на островах), Вайгаоцяо, Учжаньцзян |
| Шэньчжэнь | Гуандун | 10–14 суток | Яньтянь, Шэкоу, Чиван, Дачаньвань |
| Далянь | Ляонин | 3–5 суток | Даляньский контейнерный терминал, Дасяо |
| Сямынь | Фуцзянь | 9–12 суток | Хайцан, Сянъюй |
| Вэньчжоу | Чжэцзян | 8–11 суток | Вэньчжоу, Чжуанъюань |
| Гаолань | Гуандун | 10–14 суток | Гаолань, Цзюйчжоу |
| Инкоу | Ляонин | 5–6 суток | Инкоу, Бахуанди |
| Ляньюньган | Цзянсу | 6–9 суток | Ляньюньган, Ганьюй |
| Циньчжоу | Гуанси | 11–15 суток | Циньчжоу, Бэйхай, Фанчэнган |
| Шаньтоу | Гуандун | 10–13 суток | Шаньтоу, Гуанъао |
| Яньтай | Шаньдун | 5–7 суток | Яньтай, Лунькоу |
Север дешевле по времени, юг — по товару
Северные порты — Далянь, Циндао, Тяньцзинь, Инкоу, Яньтай — дают морское плечо в три-семь суток до Владивостока. Южные — Шэньчжэнь, Наньша, Шаньтоу — от десяти до четырнадцати. Но товарная специализация у них разная: электроника, одежда, обувь и товары народного потребления сосредоточены на юге, машиностроение, метизы, шины и химия — на севере. Экономия недели морского плеча не имеет смысла, если нужного товара на севере просто не производят.
Как считать экономику поставки
Сравнивать поставщиков по цене за единицу бессмысленно. Считать надо стоимость товара на своём складе: цена плюс доставка до границы, плюс пошлина по ставке вашего кода, плюс НДС двадцать процентов на всё это сверху, плюс сборы, сертификация, доставка по России, хранение и услуги брокера. При ставке пошлины в пятнадцать процентов разница в условиях поставки или в трактовке кода меняет итоговую цифру сильнее, чем скидка, которую удастся выторговать у завода. Расчёт делается по инвойсу или даже по спецификации, до того как деньги ушли.
Что происходит после подачи декларации
Декларация регистрируется, и дальше система управления рисками принимает решение: выпустить автоматически, назначить проверку документов, запросить дополнительные сведения по стоимости или направить на досмотр. При чистом пакете и стоимости выше индекса выпуск происходит в течение нескольких часов. При срабатывании профиля риска товар выпускается под обеспечение, и начинается переписка. При досмотре добавляется от одного до нескольких дней плюс расходы на погрузо-разгрузочные работы. Повлиять на этот выбор после подачи нельзя — он определяется тем, что было сделано до неё.
Почему это считают до контракта, а не после
Импорт из Китая ломается не на таможне, а на этапе планирования. Типичная последовательность: нашли поставщика, сторговали цену, оплатили, отгрузили — и только потом выяснили, что нужен сертификат на три недели, что ставка пошлины вдвое выше ожидаемой, а заявленная стоимость ниже индекса и попадает в профиль риска. К этому моменту менять уже нечего: товар произведён, деньги уплачены, контейнер в пути. Все решения, которые реально влияют на экономику поставки, принимаются до подписания контракта — выбор кода, условий поставки, процедуры и схемы подтверждения соответствия.
Возьмём поставку под ключ
От поиска поставщика и проверки контракта до доставки на ваш склад. Вам не нужен собственный ВЭД-контракт, валютный счёт и штат декларантов.
+7 (812) 425-37-23 · info@ankord.su