Что вместительнее — 40'HC или 40'RH?

По объёму: 76 против 67 м³. По полезной нагрузке: 28.6 т против 29.4 т.

Как оплатить китайскому поставщику?

Прямые платежи проходят нестабильно, сроки и комиссии меняются, отдельные банки отказывают по конкретным товарным группам. Рабочие варианты — платёж через банк, активно работающий с юанем, оплата через агента, расчёты по договору комиссии. Схему подбираем под сделку: универсального решения на этом направлении сейчас нет.

Обязательно ли делать досмотр?

Нет, досмотр назначается по решению системы управления рисками. Вероятность растёт при первой поставке, при заявленной стоимости ниже индекса, при неточном описании товара и при определённых товарных группах. Досмотр добавляет от одного до нескольких дней и оплачивается получателем — включая погрузо-разгрузочные работы.

40'HC или 40'RH: что выбрать

Сравниваем 40-футовый увеличенной высоты (40'hc) и 40-футовый рефрижераторный увеличенной высоты (40'rh) по объёму, грузоподъёмности и области применения.

Характеристики рядом

Параметр	40'HC	40'RH
Внутренний объём	76 м³	67 м³
Длина внутри	12.03 м	11.58 м
Высота внутри	2.69 м	2.5 м
Масса тары	3.9 т	4.6 т
Максимум брутто	32.5 т	34.0 т
Полезная нагрузка	28.6 т	29.4 т

В чём разница по существу

Разница по объёму — 9 м³, то есть около 12% в пользу 40'HC. Это главный аргумент при перевозке лёгких объёмных грузов, где стоимость доставки считается на кубометр.

По грузоподъёмности типы практически равны: 28.6 т против 29.4 т. Это важный момент — увеличение объёма контейнера почти не даёт прироста допустимой массы, потому что ограничение задаётся не вместимостью, а конструкцией и дорожными нормами.

40'HC: где применяется

Самый ходовой тип на направлении Китай — Россия. Лёгкие объёмные грузы: игрушки, текстиль, упаковка, светильники, пластиковые изделия, мебель.

На 30 сантиметров выше обычного сорокафутового при той же длине и ширине, что даёт лишние 9 кубометров — прирост объёма около 13% при почти той же ставке фрахта. Для лёгкого груза это самый выгодный вариант на кубометр. Ограничение — высота: гружёный 40'HC на автоплатформе даёт общую высоту около 4,2 метра, и не под каждый мост и не в каждый склад он проходит.

40'RH: где применяется

Крупные партии температурных грузов.

Основной рабочий рефконтейнер на дальних плечах. Держит режим примерно от минус 30 до плюс 30 градусов. Для таможни важна деталь: температурный режим и его соблюдение фиксируются в термограмме, и при импорте пищевой продукции её могут запросить — при нарушении режима партия не выпускается.

Как выбрать за две минуты

Посчитайте плотность своего груза: массу партии в килограммах разделите на её объём в кубометрах. Сравните с предельной плотностью каждого типа — это полезная нагрузка, делённая на объём. Если плотность груза выше предельной, выбирайте тип с большей грузоподъёмностью, объём вам всё равно не понадобится. Если ниже — берите тот, где больше кубов, и не переплачивайте за неиспользуемую грузоподъёмность.

Частые ошибки

40'HC. Не проверяют высоту разгрузочных ворот на складе получателя и высоту проездов по маршруту. Перегрузка на месте из-за несоответствия габарита обходится в отдельные деньги и в сутки простоя.

40'RH. Отсутствие термограммы за весь период перевозки. Восстановить её задним числом невозможно, а без неё контролирующие органы вправе не выпустить пищевую продукцию.

Карго и белый импорт

На направлении Китай — Россия широко предлагается так называемая карго-доставка: товар ввозится по чужим документам, на чужое юридическое лицо, без декларации на имя получателя. Цена выглядит привлекательно, потому что в неё не заложены реальные платежи. Проблема проявляется не на границе, а позже: у получателя нет декларации, а значит нет законного основания принять товар на баланс, нет права на вычет НДС и нет документов для сетевой розницы и маркетплейсов. При налоговой проверке такой товар квалифицируется как незаконно ввезённый, и предъявить претензии посреднику, который давно исчез, невозможно.

Что даёт работа с брокером

Основная ценность таможенного представителя не в том, что он подаёт декларацию — это техническая операция. Она в том, что он видит проблему до того, как она стала проблемой: по описанию товара понимает, какой код применим и какие есть спорные варианты; по стране и заводу знает, есть ли антидемпинговые меры; по заявленной цене прикидывает, сработает ли профиль риска. Каждое из этих наблюдений на этапе спецификации стоит недели простоя и доначислений на этапе прибытия. Мы работаем с 2005 года, специализация — Китай, Япония, Корея и Тайвань, офисы в Санкт-Петербурге и Владивостоке.

Возьмём поставку под ключ

От поиска поставщика и проверки контракта до доставки на ваш склад. Вам не нужен собственный ВЭД-контракт, валютный счёт и штат декларантов.

+7 (812) 425-37-23 · info@ankord.su

Частые вопросы

Что вместительнее — 40'HC или 40'RH?: По объёму: 76 против 67 м³. По полезной нагрузке: 28.6 т против 29.4 т.
Когда выбирать 40'HC?: Самый ходовой тип на направлении Китай — Россия. Лёгкие объёмные грузы: игрушки, текстиль, упаковка, светильники, пластиковые изделия, мебель.
Когда выбирать 40'RH?: Крупные партии температурных грузов.
Как оплатить китайскому поставщику?: Прямые платежи проходят нестабильно, сроки и комиссии меняются, отдельные банки отказывают по конкретным товарным группам. Рабочие варианты — платёж через банк, активно работающий с юанем, оплата через агента, расчёты по договору комиссии. Схему подбираем под сделку: универсального решения на этом направлении сейчас нет.
Обязательно ли делать досмотр?: Нет, досмотр назначается по решению системы управления рисками. Вероятность растёт при первой поставке, при заявленной стоимости ниже индекса, при неточном описании товара и при определённых товарных группах. Досмотр добавляет от одного до нескольких дней и оплачивается получателем — включая погрузо-разгрузочные работы.

Подробно: 40'HC, 40'RH. Все типы контейнеров.