Растаможка автозапчастей из Китая
Оформляем ввоз автозапчастей из Китая: подбор кода ТН ВЭД, расчёт платежей, разрешительная документация, декларирование и доставка до склада. Ориентировочная товарная позиция — 8708.
Классификация и таможенные платежи
Ориентировочная товарная позиция — 8708. Это четыре знака, определяющие группу; полный десятизначный код подбирается по фактическим характеристикам изделия: материалу, конструкции, назначению и техническим параметрам. Подбирать код по названию из прайса нельзя — это самая частая и самая дорогая ошибка в импорте.
Две зоны повышенного внимания. Первая — товарные знаки: запчасти со ссылкой на оригинальные бренды проверяются по реестру объектов интеллектуальной собственности. Вторая — антидемпинговые меры на отдельные категории, зависящие от конкретного производителя, а не от страны.
Платежи считаются от таможенной стоимости: цена товара плюс доставка до границы ЕАЭС плюс страхование. На неё начисляется пошлина по ставке кода, затем НДС 20% на сумму стоимости и пошлины, затем таможенный сбор по шкале. Посчитать под свою поставку можно в калькуляторе таможенных платежей.
Что важно именно по этой позиции
Сборные партии автозапчастей содержат до сотни позиций с разными кодами. Основная работа здесь документарная: корректно разложить номенклатуру и проверить каждую позицию по реестру товарных знаков.
Разрешительная документация
На эту товарную группу распространяются следующие технические регламенты:
| Регламент | Наименование | Форма подтверждения |
|---|---|---|
| ТР ТС 018/2011 | О безопасности колёсных транспортных средств | Одобрение типа транспортного средства (ОТТС) или свидетельство о безопасности конструкции (СБКТС) |
Форма подтверждения — сертификат или декларация — определяется перечнями в приложениях к самому регламенту применительно к конкретному виду продукции и коду. Сертификация занимает от двух недель, декларирование быстрее. Оформлять надо параллельно с перевозкой: получать документ, когда контейнер уже на складе временного хранения, значит оплачивать хранение по прогрессивному тарифу за каждые сутки ожидания.
Полный перечень — в разделе технические регламенты, по документам — документы для импорта.
Логистика и упаковка
Плотность груза — средняя. Рекомендуемый тип контейнера — 40'HC.
Посчитать загрузку под свои габариты: калькулятор загрузки контейнера. Характеристики типов — в справочнике по контейнерам.
Где закупать в Китае
| Город | Специализация | Отгрузка |
|---|---|---|
| Гуанчжоу | одежда, обувь, кожгалантерея, бытовые товары | Наньша |
| Циндао | шины, резинотехника, бытовая техника, метизы | Циндао |
| Цзинань | грузовики, металлоконструкции, оборудование, автозапчасти | Циндао |
Дважды в год — в апреле и октябре — в Гуанчжоу проходит Кантонская ярмарка. В эти три недели ставки на автоперевозку внутри Гуандуна взлетают, склады консолидации забиты, а поставщики физически недоступны. Планировать отгрузку на эти даты не стоит.
Электронный документооборот
Декларация подаётся электронно, и большинство подтверждающих документов тоже загружается в электронном виде через личный кабинет участника ВЭД. Часть документов уже находится в электронных архивах и подтягивается автоматически по номеру — так работают, например, сертификаты и декларации соответствия, зарегистрированные в едином реестре. Это означает, что подделать разрешительный документ технически бессмысленно: он либо есть в реестре, либо его нет. Проверить наличие можно самостоятельно и до отгрузки — по номеру в открытых реестрах Росаккредитации. Стоит делать это всегда, когда документ оформлял не ваш подрядчик.
Как проверить документ перед покупкой товара
Все сертификаты и декларации соответствия регистрируются в едином реестре, и проверить документ по номеру можно самостоятельно за минуту. Смотреть надо три вещи: статус документа (действует или приостановлен), совпадение наименования продукции и кодов ТН ВЭД с тем, что вы реально ввозите, и аккредитацию выдавшего органа. Последнее особенно важно: аккредитацию периодически отзывают, и вместе с ней аннулируются все выданные документы — разом, включая ваш. Если поставщик или посредник предлагает готовый сертификат, проверка по реестру занимает меньше времени, чем разговор об этом.
Ответственность и отзыв продукции
Ответственность за соответствие продукции требованиям регламента несёт заявитель, то есть импортёр, а не китайский производитель. При выявлении несоответствия уже после выпуска в обращение возможны предписание об устранении, приостановление действия документа и отзыв продукции с рынка за счёт заявителя. Для товаров, которые уже разошлись по рознице, отзыв означает потери, несопоставимые со стоимостью нормальной сертификации. Экономия на подтверждении соответствия — из тех решений, которые выглядят разумно ровно до первой проверки надзорного органа.
Обеспечение уплаты платежей
Многие процедуры требуют обеспечения — гарантии того, что при нарушении условий платежи всё-таки поступят в бюджет. Формы четыре: денежный залог, банковская гарантия, поручительство и залог имущества. Денежный залог проще всего оформить, но он выводит оборотные средства на весь срок процедуры. Банковская гарантия стоит процент от суммы, зато деньги остаются в работе. Для регулярных поставок разница накапливается быстро, и переход с залога на гарантию часто окупается с первого квартала. Отдельно стоит генеральное обеспечение: одна гарантия покрывает несколько операций сразу, что удобно при постоянном потоке.
Карго и белый импорт
На направлении Китай — Россия широко предлагается так называемая карго-доставка: товар ввозится по чужим документам, на чужое юридическое лицо, без декларации на имя получателя. Цена выглядит привлекательно, потому что в неё не заложены реальные платежи. Проблема проявляется не на границе, а позже: у получателя нет декларации, а значит нет законного основания принять товар на баланс, нет права на вычет НДС и нет документов для сетевой розницы и маркетплейсов. При налоговой проверке такой товар квалифицируется как незаконно ввезённый, и предъявить претензии посреднику, который давно исчез, невозможно.
Как считать экономику поставки
Сравнивать поставщиков по цене за единицу бессмысленно. Считать надо стоимость товара на своём складе: цена плюс доставка до границы, плюс пошлина по ставке вашего кода, плюс НДС двадцать процентов на всё это сверху, плюс сборы, сертификация, доставка по России, хранение и услуги брокера. При ставке пошлины в пятнадцать процентов разница в условиях поставки или в трактовке кода меняет итоговую цифру сильнее, чем скидка, которую удастся выторговать у завода. Расчёт делается по инвойсу или даже по спецификации, до того как деньги ушли.
Возьмём поставку под ключ
От поиска поставщика и проверки контракта до доставки на ваш склад. Вам не нужен собственный ВЭД-контракт, валютный счёт и штат декларантов.
+7 (812) 425-37-23 · info@ankord.suЧастые вопросы
- Какой код ТН ВЭД у автозапчастей из Китая?
- Ориентировочная товарная позиция — 8708. Полный десятизначный код зависит от материала, конструкции и технических характеристик конкретного изделия. Сборные партии автозапчастей содержат до сотни позиций с разными кодами. Основная работа здесь документарная: корректно разложить номенклатуру и проверить каждую позицию по реестру товарных знаков.
- Нужен ли сертификат на автозапчасти из Китая?
- Да, применяются технические регламенты: ТР ТС 018/2011. Конкретная форма — сертификат или декларация — определяется перечнями в приложениях к регламенту по вашему коду и виду изделия.
- Сколько стоит растаможить автозапчасти из Китая?
- Итог складывается из пошлины по ставке кода, НДС 20% от суммы таможенной стоимости и пошлины, таможенного сбора по фиксированной шкале, стоимости разрешительной документации и услуг брокера. Точную сумму считаем по инвойсу за один рабочий день, предварительно можно прикинуть в калькуляторе платежей.
- В каком контейнере везти автозапчасти?
- Рекомендуемый тип — 40'HC, плотность груза средняя. Точный расчёт зависит от габаритов и веса вашего места: посчитать можно в калькуляторе загрузки контейнера. Ключевой вопрос — что упрётся первым, вес или объём.
- Что дешевле: растаможить в порту прибытия или везти под транзитом?
- Оформление в порту быстрее выпускает груз и снимает риск накопления платы за хранение, но требует, чтобы весь пакет документов был готов к приходу судна. Транзит даёт время на досбор документов, но добавляет процедуру и стоимость обеспечения. При готовых документах почти всегда выгоднее оформлять в порту.
- Что будет, если таможня не согласится с заявленной стоимостью?
- Таможня выпустит товар под обеспечение уплаты платежей и запросит дополнительные документы: экспортную декларацию, прайс-лист производителя, платёжные поручения, ведомость банковского контроля. Если документы подтверждают цену сделки, обеспечение возвращается. Если нет — стоимость корректируется, и доплата бывает существенной. Готовить эти документы надо заранее.
Другие товары группы «Автозапчасти»
Другие товарные группы
Все товарные группы · Доставка в города России · Калькуляторы
